Spiegazione dei regolamenti di collisione (COLREGS)
Noi amiamo andare in barca, come molte altre persone in tutto il mondo. Questo amore per il mare e altri corsi d'acqua porta inevitabilmente a zone affollate dove, proprio come in una macchina, è necessario conoscere le regole della strada.
Savvy Navvy users regularly find themselves sailing or boating in busy waters, shared with everything from highly manoeuvrable small craft to vast unyielding tankers. Avoiding a collision or a near miss is high on our list of safety priorities, which is why we all need to know and abide by the COLREGs.
Da dove vengono i regolamenti sulle collisioni tra barche?
Le regole di collisione per la gente di mare hanno cominciato a essere codificate secoli fa e le attuali regole di collisione sono diventate legge nella maggior parte dei paesi sotto gli auspici dell'IMO all'inizio degli anni settanta. Aggiornate o ampliate alcune volte da allora, sono ora disponibili in sei lingue ufficiali. Molti paesi pubblicano regole simili per le vie navigabili interne, e ci sono COLREG modificate per le regate di yacht e dinghy. È importante capire che le COLREG sono la legge e non una linea guida, e si applicano anche se una collisione non ha effettivamente avuto luogo. È anche importante capire che la violazione delle COLREG può essere un reato penale nei casi peggiori. Tutte le navi in uno scontro sono in definitiva obbligate a evitare una collisione, anche quella che è "Stand On".
Brillante app di navigazione chiaramente progettata da persone che capiscono ciò di cui i navigatori hanno veramente bisogno. La pianificazione del passaggio è superba e tiene conto del vento e della marea previsti al momento proposto per la partenza, consigliandovi se il vento e la marea sono a vostro favore. Un'app di navigazione che fa tutto.
Ross Lucas-Young
Le regole iniziano con una semplice spiegazione su chi cede il passo e chi rimane quando due imbarcazioni si avvicinano l'una all'altra, ma quando si parla di visibilità, metodi di propulsione, pescaggio, comunicazione, segnalazione, luci, rimorchio e spinta, barche da pesca, imbarcazioni ancorate, ecc. non sorprende che la versione britannica sia di oltre 12.500 parole. La versione della guardia costiera degli Stati Uniti, che incorpora le regole dell'entroterra e molte tabelle e diagrammi, arriva a quasi 4 volte più parole, anche se entrambe seguono la stessa struttura di 41 regole e 5 allegati.
Nessuno di noi ha iniziato a navigare per memorizzare migliaia di parole, ma i COLREG sono vitali e devono essere compresi. La soluzione è quella di non considerare l'apprendimento dei COLREG come un compito di lettura o di studio, ma come qualcosa che deve essere praticato e rinfrescato regolarmente. Ci vogliono solo 10 minuti per spiegare a qualcuno come saltare da un aereo e aprire un paracadute, ma nessuno si sognerebbe di farlo senza passare giorni di allenamento e prove a terra. Allo stesso modo, imparare i COLREG combinando la lettura con la pratica fisica ci aiuta ad assorbire le informazioni e a garantire che quando l'altra nave si avvicina, sappiamo cosa fare.
Le 41 regole del regolamento di collisione
Le 41 regole sono divise in cinque parti.
- La parte A contiene le regole generali che affermano che le COLREG si applicano a tutte le imbarcazioni, che regole speciali aggiuntive possono essere applicate nei porti, nei porti o nell'entroterra o alle imbarcazioni da guerra o alle flotte da pesca.
- Part B is probably the most frequently used section for Savvy Navvy customers, as it sets out the Steering and Sailing Rules. It begins by dealing with lookout duties, vessel speed and radar use, visibility, narrow channels and traffic separation schemes. It sets out rules for giving way, standing on, overtaking and crossing first for vessels in sight of one another and then for those in a situation of restricted visibility. Rule 12 sets out some extra requirements for sailing vessels, as the direction of the wind relative to each boat must be taken into consideration.
- La parte C sulle luci e le forme riguarda essenzialmente la comunicazione. Stabilisce i doveri di una barca di mostrare luci di notte e forme di giorno per fornire informazioni importanti agli altri marittimi, segnalando il tipo di nave e il tipo di attività in corso. Per sottolineare il fatto che le regole si applicano a tutte le navi indipendentemente dalle dimensioni, la regola 25 specifica persino che una barca a remi deve avere una torcia. Ci sono regole per i pescherecci, le imbarcazioni a motore, i rimorchiatori e le barche pilota e persino gli idrovolanti. L'allegato I contiene dettagli tecnici per le luci e le forme.
- La parte D continua il tema della comunicazione, ma questa volta usando segnali sonori e luminosi, e stabilisce istruzioni abbastanza dettagliate su come segnalare le manovre previste, specialmente quando la visibilità è limitata. L'allegato II si occupa dei segnali per le navi da pesca in prossimità, l'allegato II ha dettagli tecnici sugli apparecchi acustici e l'allegato IV aggiunge ulteriori dettagli sui segnali di soccorso.
- La parte finale, E, riguarda le eccezioni alle regole che sono state concesse ad alcune navi che hanno preceduto la loro introduzione. Nel 2013, sono state aggiunte 3 nuove regole riguardanti i requisiti di audit, portando il nuovo totale a 41 regole.
There are no roads on the open sea, and as the designers of Savvy Navvy’s routing algorithm are well aware, navigation is much more complex than for vehicles on land. The rules range from general principles such as keeping a lookout, to detailed instructions regarding the priority of vessels - Power / Sail / Fishing / Draught constrained / Not under Command / Restricted in Ability to Manoeuvre.
Qual è il modo migliore per imparare il regolamento sulle collisioni?
Come già notato, leggere le regole stesse è improbabile che sia sufficiente. C'è un'intera industria di corsi di formazione e diversi materiali come video e flash card per aiutarvi ad assorbire i dettagli ed essere pronti a trasformarli in azione. Le COLREG sono anche coperte nei corsi di qualificazione per la vela o la motonautica. Il nostro ambasciatore Oliver Cotterell di OC Marine fa sempre imparare prima ai suoi studenti le regole 1-19, perché sono quelle che più probabilmente useranno in acqua.
Il consiglio principale è comunque quello di fare pratica. Discutete le situazioni con il vostro equipaggio. Guardate cosa fanno gli altri in acqua. Rinfrescate la vostra memoria di tanto in tanto. Non siate paracadutisti da dieci minuti!
Now that you know the rules of the road, plan your next trip with Savvy Navvy. Do you have issues remembering which side of the boat is port? Which side is Starboard?
