savvy navvy parla di sicurezza in acqua con la RNLI

Episodio 3 del podcast The Boating Life

Il nostro conduttore del podcast savvy navvy , Ceri, ha recentemente incontrato il responsabile della sicurezza in acqua per la RNLI Southeast, Guy Addington.

Se volete ascoltare altri podcast della serie, potete trovarli qui.

Guy e suo nonno erano membri dell'equipaggio della scialuppa di salvataggio di Margate, a cui lui stesso si è unito a soli 17 anni. È un marinaio esperto e ha una passione assoluta e un profondo rispetto per il mare. Qui, Guy si unisce a noi nel nostro podcast, The Boating Life, per approfondire alcuni fatti chiave sulla Royal National Lifeboat Institution, come le persone possono prendersi più cura della sicurezza in acqua e cosa significa salvare vite in mare.

Quali sono alcuni fatti chiave sulla RNLI?

È finanziato interamente da donazioni volontarie. Quindi siamo puramente un ente di beneficenza.

Esistiamo in tutte le isole britanniche, Inghilterra, Irlanda, Scozia e Galles. Siamo l'unico servizio di emergenza completamente nazionale che esiste realmente nel Regno Unito e in Irlanda. Gestiamo una flotta di scialuppe di varie classi, a seconda delle condizioni e dell'ambiente costiero, che sono dislocate in circa 200-250 stazioni di salvataggio lungo tutta la costa.

Nei mesi estivi, la dotazione di stazioni di salvataggio è sostenuta da circa 1.700 bagnini che pattugliano le spiagge, di nuovo circa 250, lungo tutta la costa. Quindi, ovunque voi siate, se state cercando informazioni sulla sicurezza o vi trovate nei guai, non dovremmo essere troppo lontani per rispondere e dare una mano".

Cosa rende unico il RNLI?

"Ci sono diverse cose che ci rendono unici. I nostri più stretti collaboratori dal punto di vista della ricerca e del soccorso marittimo sarebbero il KNRM in Olanda. Abbiamo un'affinità molto stretta con, beh, con molte altre organizzazioni internazionali di salvataggio, ma in particolare con il KNRM olandese perché hanno un'attrezzatura finanziata in modo simile e gestita privatamente.

Da volontari con attrezzature all'avanguardia. E hanno un'ottima copertura costiera. Penso che se si guarda in tutto il mondo alle altre organizzazioni di ricerca e soccorso marittimo, la RNLI si colloca bene. Sono di parte, naturalmente.

Qual è il miglior consiglio per chi sta pensando di comprare una barca per la prima volta per tenersi al sicuro?

Come per la maggior parte delle cose, la sicurezza inizia da un punto di comprensione. Vale davvero la pena fare molte ricerche e costruire un livello di consapevolezza, comprensione dell'ambiente marittimo costiero. Prima di considerare un'incursione in entrambi.

Mi sono imbattuto in persone che hanno fatto passi avanti nella nautica e poi hanno scoperto che, per un motivo o per l'altro, non fa davvero per loro. È qualcosa che non gli piace particolarmente. Lo trovo difficile da comprendere, ma non è per tutti. Quindi vale la pena partire da quel buon posto di consapevolezza e comprensione, e ci sono infinite risorse da consultare in termini di raccolta di informazioni.

Abbiamo a portata di mano su internet, una ricchezza di informazioni per aiutare a cucire quei primi semi di comprensione su ciò che si potrebbe ottenere da un punto di vista nautico. Il prossimo consiglio è quello di fare esperienza, come per la maggior parte delle cose considerate camminare prima di correre.

Con questo, intendo iniziare con qualcosa di relativamente modesto, non troppo ambizioso, non troppo impegnativo come attività o ricerca sull'acqua. E questo vi darà un'idea dell'ambiente acquatico, dell'ambiente costiero e di come le varie condizioni ambientali e i fattori influiscano su ciò che state facendo in mare o sulla costa.

E poi questo può aiutarvi a prendere decisioni migliori su quale aspetto dell'acqua, dello sport o dell'attività costiera vi piacerà di più. Per alcune persone potrebbe essere il windsurf, per altre la vela da diporto, per altre ancora il canottaggio.

Raccomanderei di evitare investimenti massicci, sia in termini di tempo, sforzo, esperienza di denaro, prima che abbiate davvero un'idea di ciò in cui volete immergervi completamente.

Come si può mantenere la calma quando qualcosa non va secondo i piani?

Hai ragione a parlare del fatto che le cose possono andare male e penso che, ancora una volta, partendo da una buona base di conoscenza, comprensione e consapevolezza, si cominci a togliere un po' del mistero che circonda alcuni aspetti della navigazione.

Ammettiamolo, molto tempo fa i navigatori erano considerati persone con poteri speciali perché avevano svelato parte della mistica della navigazione.

Ora siamo in una posizione in cui quel tipo di informazione è facilmente accessibile e c'è tutta una serie di strumenti che possono rendere cose come la navigazione, facili da capire per la stragrande maggioranza delle persone.

Sta diventando meno un mistero e quindi è meno probabile che induca un qualsiasi livello di ansia o paura. E, naturalmente, si può iniziare a pianificare meglio come il viaggio, come la vostra attività potrebbe svolgersi.

Nell'ambiente costiero, nell'ambiente acquatico, le cose andranno male. È un ambiente in continuo cambiamento con una serie di fattori fluidi. Ho già menzionato la marea e il tempo atmosferico - aggiungi a questo il kit che deve essere mantenuto e, naturalmente, l'inevitabile errore umano e le cose andranno male.

Si tratta molto di essere preparati a rispondere alle cose quando vanno male e di come si affrontano le cose quando succedono. Questo è molto importante. E in termini di affrontare le cose che vanno male. Il mio miglior consiglio è quello di ottenere una formazione adeguata.

Ho detto che costruire la consapevolezza, ma spendere il tempo per ottenere un addestramento adeguato da persone che generalmente sono state lì e l'hanno fatto e hanno sperimentato la maggior parte delle cose che possono andare male e poi ti aiutano a prepararti mentalmente e fisicamente per come affrontare questo, ti metterà in una posizione davvero buona in termini di ansia.

Quali sono i problemi più comuni che richiedono una chiamata alla guardia costiera?

Può essere abbastanza impegnativo scavare fino al tema comune della causa principale di tutti gli incidenti. Ma se dovessi sceglierne alcune, includerebbero cose come il guasto delle attrezzature, che è una delle cose più comuni. Il guasto del macchinario - molto spesso legato al carburante.

Quindi o il carburante che è stato lasciato invecchiare o le persone che rimangono senza carburante. Il guasto alle macchine è probabilmente l'esempio più comune di ciò che porta la gente a trovarsi in difficoltà in mare. Non è come essere sulla strada. Non puoi semplicemente accostare alla piazzola di sosta.

Oltre a questo, penserei che ci sono problemi di preparazione e pianificazione. Molto spesso rispondiamo a persone che forse non hanno nemmeno considerato l'impatto che la marea potrebbe avere sul loro viaggio e non solo se la marea è dentro o fuori, ma a quale velocità in qualsiasi momento la marea sta scorrendo. Quindi questo può sorprendere le persone e sono stato anche due o tre volte all'anno con persone che hanno fatto tutte le cose giuste e hanno una buona comprensione, ma hanno fatto un semplice errore, come non aggiungere o sottrarre l'ora per l'ora legale britannica contro UTC o GMT.

savvy navvy spunta un sacco di caselle per aiutare a mantenere la sicurezza delle persone in mare?

Assolutamente sì. Penso che il tema principale della nostra conversazione di oggi sia stato quello di svelare un po' della mistica che sta dietro alle incursioni negli ambienti costieri e marittimi. Più strumenti accessibili che le persone sono in grado di prendere e utilizzare per aiutarli a capire quell'ambiente, meglio è.

Strumenti come l'appsavvy navvy e le informazioni che fornisce attraverso l'applicazione sono incredibilmente utili per aiutare le persone in questo viaggio.

Avrete dei puristi seduti in fondo che pensano, giusto? Ok. Beh, dovrebbe essere una carta di carta. Beh, dovrebbe essere un grafico di carta e dovrebbero usare divisori con righelli paralleli, sestanti e cose del genere. E sapete, c'è un posto davvero importante per questo, perché questo porta ancora un ottimo livello di comprensione. La gente dovrebbe capire come usare gli strumenti fondamentali e da dove proviene l'output dei vari dispositivi e applicazioni elettroniche. Ma rendere il materiale davvero facilmente accessibile e facile da capire per togliere quella mistica di cui abbiamo parlato è fondamentale per portare la gente sull'acqua.

Scopri di più sulla RNLI e la sicurezza in mare

Vorremmo ringraziare Guy Addington per essersi unito a noi nel nostro podcast sulla nautica! Se vuoi saperne di più sulla RNLI, i suoi consigli sulla sicurezza in acqua e le spiagge presidiate dai bagnini, clicca sui link per saperne di più.

Ascolta l'ultimo episodio - Boating Life - Incontra Jelte Liebrand - CEO/Fondatore savvy navvy

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