Suggerimenti per evitare il capovolgimento
Essere adeguatamente preparati in caso di capovolgimento dell'imbarcazione
Cosa fare quando la vostra barca si è ribaltata
Per la maggior parte delle persone che amano la nautica, a prescindere dal livello di esperienza, l'idea di rovesciarsi è spaventosa. Tuttavia, nascondere la testa sotto la sabbia e far finta che il rischio non esista o che non si verifichi non è né saggio né responsabile. Sebbene l'applicazione di una buona tecnica marinaresca limiti la possibilità che si verifichi un capovolgimento, ci sono situazioni in cui questo può sfuggire al nostro controllo e in questi casi la conoscenza e una sufficiente pianificazione possono fare la differenza tra la vita e la morte.
Cosa fare, quindi, se ci si trova in questa situazione per ridurre al minimo i danni e mantenere tutti, compresi voi stessi, il più possibile al sicuro? Abbiamo raccolto un elenco di consigli che riguardano la corretta pianificazione, sia per evitare il capovolgimento in primo luogo, sia per essere preparati nel caso in cui si verifichi, nonché le istruzioni da seguire passo dopo passo nel caso in cui si verifichi il peggio.
Suggerimenti per evitare il capovolgimento
Non sovraccaricare la barca
Una delle regole fondamentali della navigazione è quella di non sovraccaricare l'imbarcazione. Ciò significa che non si deve portare troppo peso a bordo o in un'unica area concentrata. Un'imbarcazione sovraccarica è molto più a rischio di rovesciamento, quindi è meglio fare le dovute verifiche in anticipo per assicurarsi di conoscere l'imbarcazione su cui si esce e i suoi limiti.
Distribuiscono il contenuto della barca in modo uniforme per una maggiore stabilità
Distribuire uniformemente il contenuto dell'imbarcazione per ottenere una maggiore stabilità e ridurre le possibilità di ribaltamento. A tal fine, è possibile collocare gli oggetti più pesanti nella parte inferiore dell'imbarcazione e quelli più leggeri nella parte superiore, oltre a garantire che siano distribuiti in modo uniforme dalla parte anteriore a quella posteriore e da babordo a tribordo.
Girare l'imbarcazione a una velocità controllata (s)
Se possibile, evitate di virare o strambare all'improvviso. Se lo fate, è possibile che i vostri passeggeri non siano pronti a virare, il che potrebbe portare a una perdita di controllo. Se possibile, fate virate più ampie e assicuratevi che l'equipaggio sia pienamente consapevole di ciò che state facendo.
Non ancorare mai da poppa
Quando si getta l'ancora dalla poppa dell'imbarcazione, la catena attaccata all'ancora può far oscillare l'imbarcazione contro vento, con il rischio che si rovesci e si capovolga. Anche se l'imbarcazione non si capovolge, l'ancora può trascinare la poppa dell'imbarcazione in acqua e provocare l'infiltrazione di acqua (fenomeno noto come impaludamento).
Prestare attenzione alla scia e alle onde di altre imbarcazioni.
Quando siete in mare aperto, fate attenzione alla scia e alle onde create da altre imbarcazioni. La scia e le onde delle imbarcazioni possono essere pericolose, soprattutto se non le si aspetta. Assicuratevi di mantenere una distanza di sicurezza, di fissare correttamente gli oggetti prima di partire e di essere preparati al "chop" causato da altre imbarcazioni.
Monitorare le previsioni prima di uscire per essere consapevoli dell'evoluzione delle condizioni del mare.
Prima di partire, controllate le condizioni meteorologiche, come l'orario dei venti e delle maree, e guardate avanti per vedere come le condizioni cambieranno nel corso della giornata. Assicuratevi di conoscere bene il percorso che state seguendo e fate del vostro meglio per essere consapevoli di ciò che vi circonda.
Indossate abbigliamento e calzature adeguate e ricordate: se siete in dubbio, non uscite!
Essere adeguatamente preparati in caso di capovolgimento dell'imbarcazione
Assicurarsi che l'equipaggiamento di sicurezza corretto sia presente a bordo
- Assicurarsi che l'imbarcazione sia in buone condizioni prima di salpare e assicurarsi di avere familiarità con le capacità dell'imbarcazione.
- Assicuratevi di avere abbastanza carburante, acqua potabile e cibo per il viaggio.
- Verificate di avere un giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo.
- Preparate un kit di pronto soccorso e controllate in anticipo se qualche articolo deve essere sostituito o rabboccato.
- Avere una pistola lanciarazzi e i relativi razzi di segnalazione.
- Assicuratevi di avere una radio VHF funzionante
- Portare sempre con sé carte aggiornate
- Assicurarsi di avere a bordo un estintore funzionante
Suggerimento: tenete a bordo una borsa accessibile con oggetti come razzi, il kit di pronto soccorso, un radiofaro di segnalazione di posizione di emergenza (EPIRB) registrato e i passaporti. Questo è essenziale nel caso in cui dobbiate abbandonare la nave in fretta e furia.
Cosa fare quando la vostra barca si è ribaltata
Assicuratevi che tutti siano presenti
La prima cosa da fare dopo il rovesciamento dell'imbarcazione è fare una rapida conta dei presenti e assicurarsi che tutti siano insieme. Dopo esservi assicurati che nessuno sia disperso in mare, iniziate a dare istruzioni chiare.
Utilizzare la barca come supporto
Tutto l'equipaggio, compreso il sottoscritto, deve salire a bordo della barca o almeno portare la maggior parte del corpo fuori dall'acqua per evitare di sprecare energia e di andare in ipotermia. Il calore si disperde molto più rapidamente attraverso l'acqua che attraverso l'aria e l'acqua fa sì che il corpo utilizzi preziose scorte di energia.
Segnale di aiuto
Una volta che vi siete assicurati che tutti i passeggeri siano insieme e che tutti siano almeno parzialmente fuori dall'acqua, potete chiamare i soccorsi. Se avete accesso al VHF, inviate una richiesta di soccorso Mayday. Se il vostro EPIRB è conservato in una borsa e non è impostato per attivarsi automaticamente, dovrete attivarlo immediatamente.
Tentativo di raddrizzare la barca
A seconda delle dimensioni dell'imbarcazione, potrebbe essere possibile raddrizzarla da soli. Se state navigando su un gommone, girate l'imbarcazione in modo che l'albero sia sottovento o che la prua sia rivolta verso il vento. La prima persona deve stare in piedi sulla tavola centrale, mentre il secondo membro dell'equipaggio tiene la barca controvento. Da poppa, la prima persona sale a bordo dell'imbarcazione e aiuta l'altro membro dell'equipaggio a salire. Se siete su un gommone, assicuratevi che la scotta della randa e del fiocco sia allentata, in modo che la barca non decolli appena la raddrizzate.
Non fatevi prendere dal panico e allontanatevi dall'imbarcazione!
In ogni caso, è importante non cercare di allontanarsi dalla barca a meno che non si stia andando alla deriva verso qualcosa di pericoloso. Una nave è un oggetto molto più grande e offre un galleggiamento migliore, quindi è molto più facile da trovare per una squadra di soccorso. Inoltre, finché galleggia ci si può aggrappare ad essa e conservare l'energia. Se qualcuno cerca di allontanarsi dalla barca o dal gruppo, comunicateglielo con calma ma con fermezza.
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