sailing knots you should know - Savvy Navvy
Tutorial

La nostra guida ai nodi essenziali della barca per la vela

Impara a fare i nodi più importanti della barca con il nostro tutorial passo dopo passo

Nodi della barca che ogni marinaio dovrebbe conoscere

Sia che siate marinai esperti o che siate appena usciti per un giorno su una barca a motore, ci sono alcuni nodi nautici standard che tutti dovrebbero conoscere. La buona notizia è che non importa se non avete imparato a fare i nodi in barca a scuola, non è troppo tardi per iniziare. Il segreto è procurarsi un pezzo di corda, fare pratica prima e, soprattutto, sapere a cosa serve ogni nodo da barca.

Capire i diversi tipi di nodi nautici

Ci sono alcuni termini diversi che potreste sentire in giro su una barca, come KNOT, HITCH e BEND.

Il "nodo standard", è autoserrante e legato all'estremità di una corda, come una gassa. Poi abbiamo il "gancio" che si usa per assicurare una corda a qualcos'altro, come una corda che lega un parabordo a un candeliere, e per ultimo ma non meno importante abbiamo la "curva" che collega due corde insieme, come una curva di scotta per esempio.

Il tema principale della nostra conversazione di oggi è stato quello di svelare alcuni dei misteri che si celano dietro i viaggi nell'ambiente marittimo e costiero e più strumenti le persone sono in grado di raccogliere e utilizzare per aiutarle a capire quell'ambiente, meglio è. Strumenti come l'applicazione Savvy Navvy e le informazioni fornite attraverso l'applicazione sono incredibilmente utili per aiutare le persone in questo viaggio.
RNLI

Guy Addington, RNLI

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I migliori nodi nautici da imparare

Il nodo bowline

Se conosci un solo nodo, fai questo. La gassa è uno dei nodi più comuni usati dai marinai di tutto il mondo ed è particolarmente utile, perché è facile da legare e sciogliere, anche dopo essere stato messo sotto carico.

Le boline creano dei cappi all'estremità della corda, per esempio, per collegarsi a una linea di banchina o per attaccare una scotta di fiocco a una bugna.

Come legare una gassa

C'è una storia comune tra i marinai per aiutare le persone a ricordare come legare una gassa. Pensa all'estremità della corda come a un coniglio e alla parte più lunga, statica, della corda come a un albero. Fai un cappio in fondo alla corda, che crea una "tana di coniglio", poi la storia continua:

"Su per la tana del coniglio, intorno al grande albero; giù per la tana del coniglio e via".

È una buona idea esercitarsi a legare una bolina da sola e a legarla intorno a qualcosa, molte persone fanno pratica a casa e poi arrivano alla barca per scoprire che non sono sicuri di come legare una bolina a qualcosa.

Il nodo di slittamento

Questo nodo "stopper" è estremamente utile perché può essere fissato in un istante e rilasciato con un semplice tiro della coda della corda. Questo può essere molto utile per legare la randa al boma o una vela di prua ai candelieri sul ponte. Poi, quando si è pronti a issare, il nodo scorsoio può essere rapidamente sciolto.

Come fare un nodo scorsoio

Fate un unico anello raddoppiando il filo su se stesso.

Riportate l'estremità dell'etichetta verso l'anello e poi mettetela sopra le linee raddoppiate.

Poi fai uno o due giri con l'estremità dell'etichetta intorno alle linee raddoppiate e attraverso il nuovo anello creato. Facile! 

Il nodo di piegatura del foglio

Storicamente conosciuto come nodo del tessitore, il nodo del foglio è utile quando si ha bisogno di unire due linee di diverso spessore o struttura.

Come la gassa, il nodo di scotta è molto facile da legare, tuttavia può allentarsi da solo quando non è sotto carico, quindi può essere consigliabile mettere un giro extra all'estremità più piccola, altrimenti noto come un doppio nodo di scotta.

Come legare una curva a foglio

Per legare una curva a foglio, fare un cappio a forma di "U" con una corda.

Poi prendi l'altra corda e mettila su attraverso la tana del coniglio e intorno alla parte posteriore dell'altra corda da destra a sinistra 

Poi, alla fine, riportalo giù e attraverso la linea principale.

Il nodo Reef

Il nodo di scogliera, noto anche come "nodo quadrato", è un nodo di sicurezza, usato per legare una corda intorno a un oggetto, come una randa quando è seduta sul boma, o una vela di prua, per fissarla alla coperta intorno ai candelieri. 

Come fare un nodo di barriera

Un mnemonico comune per fare questo nodo è: "destra su sinistra; sinistra su destra", ricordate che le estremità di lavoro di ogni pezzo di corda devono essere entrambe in alto o entrambe in basso.

Il nodo Stopper

Questo è un tipo di nodo a incastro ed è uno dei nodi più attraenti in termini di aspetto. 

Il nodo stopper è utile per fermare una corda dal passare attraverso un blocco, una frizione o un altro piccolo passaggio. Questo nodo si blocca quando è sotto sforzo, ma può anche essere difficile da sciogliere di nuovo, il che può richiedere il taglio della corda.

Come fare un nodo di arresto

Comincia facendo un piccolo anello alla fine di una linea facendo scorrere l'estremità dell'etichetta sulla linea in piedi.

Poi fai un nodo a testa in giù intorno alla linea in piedi.

Poi tirate il nodo overhand ben stretto e prima di far passare l'estremità dell'etichetta attraverso l'estremità del cappio (loop).

Ora tira l'estremità dell'etichetta fino in fondo e fai scorrere il nodo fino in fondo.

Infine, tirate bene entrambe le estremità.

Il nodo della figura dell'otto

Un altro tipo di nodo di bloccaggio è la figura a otto. Simile al nodo stopper, anche la figura a otto si blocca sotto carico e impedisce alla corda di passare attraverso un blocco o un disturbatore. A differenza dello stopper, la figura a otto è più facile da sciogliere dopo essere stata sotto carico, quindi molto probabilmente non dovrai tagliare la corda.

Come legare una figura a otto 

Comincia legando un singolo otto nella corda a circa due piedi dalla fine. Poi fai passare l'estremità libera attraverso qualsiasi punto di legatura tu scelga.

Ora ripercorrete l'otto originale con l'estremità libera lasciando un anello in basso secondo la vostra misura preferita.

Infine, tirate tutti e quattro i fili di corda per stringere il nodo.

Il nodo del chiodo di garofano

A volte indicato come un doppio nodo questo è uno dei nodi più utili per i marinai. 

E' spesso usato quando la lunghezza della corda deve essere facilmente regolabile, come ad esempio per legare i parabordi al montante. Il nodo a spicchi può scivolare quando viene caricato, con certi tipi di corda più "scivolosi", nel qual caso un giro rotondo e due mezzi nodi potrebbero essere più applicabili. 

Come legare un Clove Hitch

Avvolgere l'estremità della corda a metà strada intorno al palo o al supporto

Poi incrociare il foglio su se stesso e intorno al palo ancora una volta. 

Infine, infilate l'estremità di lavoro della corda sotto l'ultimo avvolgimento e tirate forte. 

Il nodo del gancio a tacchetto

Le gallocce sono utilizzate per fissare una corda dalla barca al molo e viceversa. Ovunque si vada con una barca è necessario utilizzare le gallocce e quindi questo è un gancio essenziale.

Come legare un gancio a tenda

Per iniziare, fare un giro intorno alla base della galloccia con la corda 

Poi avvolgi la corda con un movimento a figura di otto da un corno all'altro. 

All'ultimo giro passate l'estremità della corda sotto di sé e tirate forte, questo la fisserà in posizione.

Padroneggiare i nodi della vela - Pratica, pratica, pratica.

Ci sono molte risorse online gratuite per esercitarsi a fare i nodi, la chiave è esercitarsi spesso e con l'applicazione, uscire in barca e iniziare a fare i nodi! Abbiamo linkato alcuni dei nostri video preferiti su YouTube, ma vi consigliamo di passare un po' di tempo a guardare diversi video finché non trovate quello che fa per voi. Diventerete dei professionisti in men che non si dica!

Per sapere come utilizzare alcuni di questi nodi, leggete questo articolo - come legare una barca al molo

Savvy Navvy, l'applicazione per la nautica che riunisce tutte le informazioni marine essenziali in un unico luogo. Offre carte nautiche globali, previsioni del vento e del tempo, grafici delle maree, tracciamento GPS, rotte meteorologiche automatiche e informazioni su porti e ancoraggi. È come Google Maps per le barche.

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